1. 多層停車庫(kù)設(shè)計(jì)：在有限的空間內(nèi)，可以采用多層停車庫(kù)的設(shè)計(jì)，以提高停車位的數(shù)量和利用效率。合理設(shè)置上下坡道和停車樓梯，以便達(dá)到順暢的車流和便捷的進(jìn)出通道。天道口部毒劑監(jiān)測(cè)儀S-CXAK探測(cè)

2. 智能停車系統(tǒng)：可以考慮引入智能停車系統(tǒng)，例如自動(dòng)停車導(dǎo)引系統(tǒng)、電子支付系統(tǒng)和車位預(yù)約系統(tǒng)，以提高停車效率和用戶體驗(yàn)。這些系統(tǒng)可以通過(guò)車輛識(shí)別和記賬功能，管理和優(yōu)化停車資源的使用。

3. 綠化設(shè)計(jì)：地下車庫(kù)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)也應(yīng)考慮綠化的要求。在車庫(kù)周圍和內(nèi)部設(shè)置綠化帶和景觀，可以改善空氣質(zhì)量和視覺(jué)環(huán)境。此外，可以在車庫(kù)頂部設(shè)置花園或景觀平臺(tái)，提供休閑和社交空間。天道口部毒劑監(jiān)測(cè)儀S-CXAK探測(cè)

4. 非機(jī)動(dòng)車停放：地下車庫(kù)的設(shè)計(jì)也應(yīng)包括非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)域的規(guī)劃。為自行車和摩托車配置專用停放位，并設(shè)置相應(yīng)的通道和設(shè)施，以便非機(jī)動(dòng)車進(jìn)出。

綜上所述，地下車庫(kù)的設(shè)計(jì)和規(guī)劃需要綜合考慮區(qū)域需求、車輛流量、安全性、可持續(xù)性和空間利用效率等因素。通過(guò)合理的分析和設(shè)計(jì)，可以優(yōu)化停車資源的利用，提高停車效率和用戶體驗(yàn)。這對(duì)于解決城市停車難題和提升城市居民的出行質(zhì)量具有重要意義。

汽車坡道的設(shè)置，應(yīng)結(jié)合人防地下室考慮滿足人防主要出入口的貼鄰設(shè)置。

汽車坡道不宜開(kāi)口向北。坡道車行洞口處凈高不應(yīng)小于2.3米